Tampilkan postingan dengan label ini. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label ini. Tampilkan semua postingan
Kamis, 04 September 2014
Ini Dia 5 Jalur Kereta Api Wisata di Indonesia
Jalur kereta api pertama di Indonesia, dibangun pada 1864 oleh pemerintah Hindia Belanda. Setelah 148 tahun berlalu, masih tersisa 5 jalur kereta kuno berlokomotif uap untuk Anda kini berwisata.
Jalur kereta api pertama adalah hasil pemikiran Mr LAJ Baron Sloet van en Beele. Jalurnya menghubungkan Semarang dan Surakarta, membentang sepanjang 110 km. Semenjak itu, pembuatan jalur kereta api berkembang pesat antara tahun 1864-1900.
Pembuatan jalur kereta api tersebut tak hanya terfokus pada Pulau Jawa, tapi juga Aceh (1874), Sumatera Utara (1886), Sumatera Barat (1891), juga Sulawesi (1923). Pada masa-masa itu, kereta api menjadi alat transportasi utama. Bahkan beberapa kereta api hanya bisa dinaiki oleh orang-orang terpandang.
Namun, seiring modernisasi yang merambah negeri kita tercinta, posisi kereta api uap digantikan oleh kereta listrik. Ini berarti tak ada lagi kereta kuno, tak ada lokomotif uap, dan kereta api uap hanyalah sejarah.
Tapi jangan kuatir, pemerintah di beberapa daerah tetap memelihara jalur kereta api ini. Anda bisa menyusuri jalur bersejarah ini menggunakan kereta api kuno yang dirawat dengan baik. Wisata kereta bisa Anda nikmati di berbagai wilayah Indonesia!
1. Sawahlunto - Muara Kalaban (Sumatera Barat)
Mak Itam adalah lokomotif yang dulu digunakan untuk mengangkut batu bara. Tubuhnya buatan pabrik Esslingen (Jerman) tahun 1966. Lokomotif uap ini menarik sebuah kereta penumpang berdinding kayu, namun berkonsep terbuka seperti kereta wisata di perkotaan.
Dua dari tujuh kilometer akan Anda lewati di terowongan yang disebut Lubang Kalam. Dengkingan asap dan suara lokomotif uap akan memenuhi telinga Anda ketika melewati terowongan!
Mak Itam beroperasi dua kali sehari. Khusus turis lokal, kereta ini hanya beroperasi pada hari Sabtu dan Minggu. Sedangkan, turis mancanegara bisa menikmati perjalanan dengan Mak Itam mulai hari Senin hingga Jumat.
2. Padang Panjang - Sawahlunto (Sumatera Barat)
Kali ini, Anda akan dibawa menyusuri tiga jam perjalanan menggunakan kereta api diesel kuno. Kereta wisata ini dilengkapi kelas eksekutif dan bisnis. Sepanjang perjalanan, Anda akan melewati panorama memukau khas Sumatera Barat termasuk Danau Singkarak yang terkenal indah!
Kereta ini hanya beroperasi di hari Minggu dan hari libur nasional. Anda bisa memilih jam keberangkatan dari kedua titik destinasi. Kereta ini berangkat dari Sawahlunto pukul 11.00 & 12.40 WIB, serta dari Muara Kalaban pukul 11.50 & 11.30 WIB.
3. Depo Lokomotif Perhutani - Gubug Payung (Cepu, Jawa Tengah)
Anda akan diajak untuk menikmati keindahan di wilayah perbatasan Jawa Tengah dan Jawa Timur. Kereta api buatan Jerman tahun 1928 ini akan membawa Anda melewati hamparan hutan jati yang berusia ratusan tahun.
Sepanjang 30 menit perjalanan, mata Anda akan dimanjakan dengan sungai, ladang, serta pabrik gula Olean yang terkenal. Jalurnya dibuat pada 1915, namun masih terawat dan aman untuk dilewati. Tak hanya wisatawan domestik yang menikmati perjalanan kereta ini, tapi juga wisatawan mancanegara seperti Eropa, AS, dan Jepang. Jika beruntung, akan ada pertunjukan seni lokal yang menghibur Anda langsung di dalam kereta!
4. Kota Padang - Pariaman PP (Sumatera Barat)
Kereta kuno ini beroperasi mulai Senin hingga Sabtu. Anda bisa memilih akan berangkat dari Padang pukul 06.00 atau dari Pariaman pukul 08.30 WIB. Namun bersiaplah, karena Anda akan menghabiskan 2,5 jam perjalanan di dalam kereta ekonomi.
Mungkin ini adalah satu dari segelintir kereta kuno yang masih menjadi alat transportasi umum. Oleh karena itu, kereta ini seringkali dipenuhi oleh masyarakat, dan sifat ekonominya sangat terasa lewat banyaknya pedagang asongan yang hilir mudik di dalamnya.
Sepanjang perjalanan Anda akan melewati beberapa stasiun kecil seperti Duku, Pasar Usang, Tabing, Kayutanam, dan Lubuk Alung. Stasiun-stasiun ini sangat cantik dalam bingkai kamera karena struktur kolonialnya masih sangat terasa. Selain itu, Anda juga bisa langsung mengunjungi Pantai Pariaman yang terletak dekat dengan Stasiun Pariaman.
5. Stasiun Ambarawa - Stasiun Kereta Bedono (Jawa Tengah)
Wisata kereta api di Ambarawa mungkin adalah yang paling terkenal. Keberadaannya diakui sebagai salah satu wisata kereta paling digemari di dunia. Kereta uap ini berbahan bakar kayu jati dengan bunyi mesin yang kencang.
Yang unik dari kereta api di Ambarawa adalah jalurnya yang bergerigi. Dibuat seperti itu karena tujuannya adalah Stasiun Kereta Bedono, yang posisinya lebih tinggi dari Stasiun Ambarawa. Sembilan kilometer ditempuh dalam waktu 1,5 jam. Pemadangannya luar biasa eksotis, khas daerah pegunungan di Jawa. Persawahan, perkebunan, bahkan Gunung Merbabu dapat Anda lihat dari kejauhan.
Di tengah perjalanan menuju Stasiun Bedono, Anda akan singgah di Stasiun Jambu untuk pemindahan lokomotif ke belakang gerbong. Hal ini dilakukan agar lokomotif bisa mendorong kereta hingga nanti tiba di stasiun tujuan. Selain mengganti posisi lokomotif, kereta juga akan berhenti beberapa kali untuk me Kereta api uap di Ambarawa.
sumber:http://www.kaskus.us/showthread.php?t=12906144
Jalur kereta api pertama adalah hasil pemikiran Mr LAJ Baron Sloet van en Beele. Jalurnya menghubungkan Semarang dan Surakarta, membentang sepanjang 110 km. Semenjak itu, pembuatan jalur kereta api berkembang pesat antara tahun 1864-1900.
Pembuatan jalur kereta api tersebut tak hanya terfokus pada Pulau Jawa, tapi juga Aceh (1874), Sumatera Utara (1886), Sumatera Barat (1891), juga Sulawesi (1923). Pada masa-masa itu, kereta api menjadi alat transportasi utama. Bahkan beberapa kereta api hanya bisa dinaiki oleh orang-orang terpandang.
Namun, seiring modernisasi yang merambah negeri kita tercinta, posisi kereta api uap digantikan oleh kereta listrik. Ini berarti tak ada lagi kereta kuno, tak ada lokomotif uap, dan kereta api uap hanyalah sejarah.
Tapi jangan kuatir, pemerintah di beberapa daerah tetap memelihara jalur kereta api ini. Anda bisa menyusuri jalur bersejarah ini menggunakan kereta api kuno yang dirawat dengan baik. Wisata kereta bisa Anda nikmati di berbagai wilayah Indonesia!
1. Sawahlunto - Muara Kalaban (Sumatera Barat)
Dua dari tujuh kilometer akan Anda lewati di terowongan yang disebut Lubang Kalam. Dengkingan asap dan suara lokomotif uap akan memenuhi telinga Anda ketika melewati terowongan!
Mak Itam beroperasi dua kali sehari. Khusus turis lokal, kereta ini hanya beroperasi pada hari Sabtu dan Minggu. Sedangkan, turis mancanegara bisa menikmati perjalanan dengan Mak Itam mulai hari Senin hingga Jumat.
2. Padang Panjang - Sawahlunto (Sumatera Barat)
Kereta ini hanya beroperasi di hari Minggu dan hari libur nasional. Anda bisa memilih jam keberangkatan dari kedua titik destinasi. Kereta ini berangkat dari Sawahlunto pukul 11.00 & 12.40 WIB, serta dari Muara Kalaban pukul 11.50 & 11.30 WIB.
3. Depo Lokomotif Perhutani - Gubug Payung (Cepu, Jawa Tengah)
Sepanjang 30 menit perjalanan, mata Anda akan dimanjakan dengan sungai, ladang, serta pabrik gula Olean yang terkenal. Jalurnya dibuat pada 1915, namun masih terawat dan aman untuk dilewati. Tak hanya wisatawan domestik yang menikmati perjalanan kereta ini, tapi juga wisatawan mancanegara seperti Eropa, AS, dan Jepang. Jika beruntung, akan ada pertunjukan seni lokal yang menghibur Anda langsung di dalam kereta!
4. Kota Padang - Pariaman PP (Sumatera Barat)
Mungkin ini adalah satu dari segelintir kereta kuno yang masih menjadi alat transportasi umum. Oleh karena itu, kereta ini seringkali dipenuhi oleh masyarakat, dan sifat ekonominya sangat terasa lewat banyaknya pedagang asongan yang hilir mudik di dalamnya.
Sepanjang perjalanan Anda akan melewati beberapa stasiun kecil seperti Duku, Pasar Usang, Tabing, Kayutanam, dan Lubuk Alung. Stasiun-stasiun ini sangat cantik dalam bingkai kamera karena struktur kolonialnya masih sangat terasa. Selain itu, Anda juga bisa langsung mengunjungi Pantai Pariaman yang terletak dekat dengan Stasiun Pariaman.
5. Stasiun Ambarawa - Stasiun Kereta Bedono (Jawa Tengah)
Yang unik dari kereta api di Ambarawa adalah jalurnya yang bergerigi. Dibuat seperti itu karena tujuannya adalah Stasiun Kereta Bedono, yang posisinya lebih tinggi dari Stasiun Ambarawa. Sembilan kilometer ditempuh dalam waktu 1,5 jam. Pemadangannya luar biasa eksotis, khas daerah pegunungan di Jawa. Persawahan, perkebunan, bahkan Gunung Merbabu dapat Anda lihat dari kejauhan.
Di tengah perjalanan menuju Stasiun Bedono, Anda akan singgah di Stasiun Jambu untuk pemindahan lokomotif ke belakang gerbong. Hal ini dilakukan agar lokomotif bisa mendorong kereta hingga nanti tiba di stasiun tujuan. Selain mengganti posisi lokomotif, kereta juga akan berhenti beberapa kali untuk me Kereta api uap di Ambarawa.
sumber:http://www.kaskus.us/showthread.php?t=12906144
Selasa, 11 Maret 2014
Anda Kuat Bergayut Selalu Letih Ini Jawapannya
Adakah anda mengalami mana-mana penyakit-penyakit biasa dan penyakit, yang semuanya telah saintifik dikaitkan dengan telefon bimbit maklumat-membawa gelombang radio?
Nyanyuk (mudah lupa), Alzheimer
. Parkinson
. Autisme
. Kerap letih
. Selalu sakit kepala
. Gangguan tidur
. Fungsi memori berubah, penumpuan dan spatial awareness yang lemah
Banyak kajian mendakwa tiada kesan biologi daripada radiasi RF dalam pelbagai telefon bimbit. Kajian terbaru ini membuka mata ramai pihak yang beranggapan sedemikian.
Malangnya, kebanyakan orang gagal untuk mengaitkan gejala biasa dan masalah kesihatan dengan pendedahan kepada telefon bimbit dan frekuensi radio lain, mungkin kerana keadaan ini begitu mudah boleh dikaitkan dengan sebab-sebab lain juga.
Kajian pada tikus makmal.
Gambar di atas memberikan visual yang jelas bagaimana dos dua jam radiasi telefon bimbit GSM, dalam intensity yang berbeza-beza, memberi kesan kepada tikus makmal. Tompok gelap adalah protein yang bocor melalui halangan darah otak, menyebabkan kerosakan yang ketara neuron di dalam korteks, hippocampus, dan ganglia basal.
Mereka menggunakan tikus berusia 12 minggu- 26 minggu dalam kajian ini kerana usia pembangunan mereka adalah setanding dengan manusia, yang merupakan antara pengguna handphone paling ramai.
Headset lebih bahaya?
Secara umumnya penggunaan headset digalakkan untuk mengurangkan kesat radiasi. Tetapi, kajian terbaru menunjukkan, dan kemunculan wayarles (seperti Bluetooth), lebih merbahaya. Alat dengar ini sebenarnya boleh meningkatkan pendedahan anda kepada radiasi kerana alat dengar itu sendiri bertindak sebagai antena, yang kini dimasukkan terus ke dalam saluran telinga anda.
Ujian telah menunjukkan bahawa alat dengar telefon bimbit anda sebenarnya boleh meningkatkan jumlah sinaran yang dipancarkan lebih daripada 300 peratus!
British Independent Group on Mobile Phones mencadangkan bahawa alat dengar adalah satu penyelesaian yang ideal hanya jika mereka telah digunakan dengan penapis untuk menghentikan wayar alat dengar daripada bertindak sebagai antena. Satu penyelesaian adalah air-tube headset. Ia boleh mencegah radiasi terus sampai dari wayar ke otak anda.
Nyanyuk (mudah lupa), Alzheimer
. Parkinson
. Autisme
. Kerap letih
. Selalu sakit kepala
. Gangguan tidur
. Fungsi memori berubah, penumpuan dan spatial awareness yang lemah
Banyak kajian mendakwa tiada kesan biologi daripada radiasi RF dalam pelbagai telefon bimbit. Kajian terbaru ini membuka mata ramai pihak yang beranggapan sedemikian.
Malangnya, kebanyakan orang gagal untuk mengaitkan gejala biasa dan masalah kesihatan dengan pendedahan kepada telefon bimbit dan frekuensi radio lain, mungkin kerana keadaan ini begitu mudah boleh dikaitkan dengan sebab-sebab lain juga.
Kajian pada tikus makmal.
Gambar di atas memberikan visual yang jelas bagaimana dos dua jam radiasi telefon bimbit GSM, dalam intensity yang berbeza-beza, memberi kesan kepada tikus makmal. Tompok gelap adalah protein yang bocor melalui halangan darah otak, menyebabkan kerosakan yang ketara neuron di dalam korteks, hippocampus, dan ganglia basal.
Mereka menggunakan tikus berusia 12 minggu- 26 minggu dalam kajian ini kerana usia pembangunan mereka adalah setanding dengan manusia, yang merupakan antara pengguna handphone paling ramai.
Headset lebih bahaya?
Secara umumnya penggunaan headset digalakkan untuk mengurangkan kesat radiasi. Tetapi, kajian terbaru menunjukkan, dan kemunculan wayarles (seperti Bluetooth), lebih merbahaya. Alat dengar ini sebenarnya boleh meningkatkan pendedahan anda kepada radiasi kerana alat dengar itu sendiri bertindak sebagai antena, yang kini dimasukkan terus ke dalam saluran telinga anda.
Ujian telah menunjukkan bahawa alat dengar telefon bimbit anda sebenarnya boleh meningkatkan jumlah sinaran yang dipancarkan lebih daripada 300 peratus!
British Independent Group on Mobile Phones mencadangkan bahawa alat dengar adalah satu penyelesaian yang ideal hanya jika mereka telah digunakan dengan penapis untuk menghentikan wayar alat dengar daripada bertindak sebagai antena. Satu penyelesaian adalah air-tube headset. Ia boleh mencegah radiasi terus sampai dari wayar ke otak anda.
Senin, 24 Februari 2014
Dicabuli Ayah Kanak kanak Ini Cuba Bunuh Diri
27 Nov 2013
Ilustrasi (Straits Times)
Taipei - Seorang remaja perempuan di Taiwan berusaha untuk mmbunuh diri, namun gagal. Remaja berusia 13 tahun ini mencuba bunuh diri setelah dicabuli ayahnya sendiri.
Remaja yang tidak disebut namanya ini, memakan ubat-ubatan hingga overdose. Namun ada yang memergokinya dan membawanya ke rumah sakit, sehingga nyawanya dapat diselamatkan.
Parahnya, ketika remaja ini dirawat di rumah sakit, sang ayah datang mengunjunginya dan kembali mencabulinya. Sang ayah meraba payudara dan juga bahagian private remaja tersebut.
Seperti dilansir Asia One, Rabu (27/11/2013), remaja tersebut langsung berteriak ketakutan. "Saya tidak ingin hidup lagi. Saya ingin melompat hingga mati," kata remaja tersebut.
jururawat rumah sakit datang ke kamar remaja tersebut dan menolongnya. Jururawat tersebut menghubungi polis . Segera setelah polis tiba di lokasi, mereka terus menangkap sang ayah yang tidak disebut namanya.
Kedua orang tua remaja tersebut sudah bercerai semenjak 6 tahun lalu. Sejak saat itu, kanak-kanak tersebut tinggal bersama ayah dan datuk-nenek dari pihak ayah.
Media setempat melaporkan bahawa ayah remaja tersebut sering mencabuli puterinya sejak Jun tahun ini. Sang ayah dilaporkan sedang dalam keadaan mabuk ketika melakukan aksi cabul tersebut.
Namun kepada media setempat, sang ayah membantah semua tuduhan tersebut. Dia menyebut semua tudingan tersebut boleh muncul kerana dia terlalu keras kepadanya.
Remaja yang tidak disebut namanya ini, memakan ubat-ubatan hingga overdose. Namun ada yang memergokinya dan membawanya ke rumah sakit, sehingga nyawanya dapat diselamatkan.
Parahnya, ketika remaja ini dirawat di rumah sakit, sang ayah datang mengunjunginya dan kembali mencabulinya. Sang ayah meraba payudara dan juga bahagian private remaja tersebut.
Seperti dilansir Asia One, Rabu (27/11/2013), remaja tersebut langsung berteriak ketakutan. "Saya tidak ingin hidup lagi. Saya ingin melompat hingga mati," kata remaja tersebut.
jururawat rumah sakit datang ke kamar remaja tersebut dan menolongnya. Jururawat tersebut menghubungi polis . Segera setelah polis tiba di lokasi, mereka terus menangkap sang ayah yang tidak disebut namanya.
Kedua orang tua remaja tersebut sudah bercerai semenjak 6 tahun lalu. Sejak saat itu, kanak-kanak tersebut tinggal bersama ayah dan datuk-nenek dari pihak ayah.
Media setempat melaporkan bahawa ayah remaja tersebut sering mencabuli puterinya sejak Jun tahun ini. Sang ayah dilaporkan sedang dalam keadaan mabuk ketika melakukan aksi cabul tersebut.
Namun kepada media setempat, sang ayah membantah semua tuduhan tersebut. Dia menyebut semua tudingan tersebut boleh muncul kerana dia terlalu keras kepadanya.
Kamis, 19 Desember 2013
Siapa Juara Piala FA Malam Ini
Kuala Lumpur – Kelantan diramal mampu mempertahankan kejuaraan Piala FA ketika berdepan Johor Darul Takzim (DT) pada final di Stadium Nasional Bukit Jalil, malam ini.
Selain berpengalaman dalam tiga aksi final piala itu, Kelantan mempunyai kelebihan kerana dibarisi pemain handalan seperti Badhri Radzi, Indra Putra Mahyuddin, Norfarhan Mohamad, Obinna Nwaneri, Dickson Nwakamae dan penjaga gol kebangsaan, Khairul Fahmi Che Mat yang mampu mengatasi cabaran anak buah Fandi Ahmad.
Bagi saya kedua-dua pasukan sama hebat tetapi Kelantan mempunyai pengalaman beraksi di pentas final di mana ini akan membantu mereka untuk menangani cabaran dari Johor DT,” Datuk M Karathu, bekas jurulatih Kelantan
Johor DT sebaliknya, walaupun dibarisi pemain bintang seperti Norshahrul Idlan Talaha, Leonel Nunez, Nurul Azwan Roya, Andrezinho dan Safee Sali, terpaksa akur dengan ketiadaan pertahanan kebangsaan, Aidil Zafuan Abd Radzak yang digantung perlawanan.
Faktor Mat Yo, Awe
Bagaimanapun, faktor Matyo (Norshahrul) dan Awe (Nurul Azwan) – dua bekas pemain Kelantan yang berhijrah ke Johor musim ini – mampu menampilkan kejutan kerana kedua-duanya bersemangat untuk membuktikan sesuatu bersama pasukan baru.
Apapun aksi di atas padang akan menentukan keputusan, bukan apa yang tertera di atas kertas.
Percaturan jurulatih Kelantan, Bojan Hodak dan jurulatih Johor DT, Fandi, serta kemampuan anak buah masing-masing melaksanakan arahan bakal menjadi penentu pasukan mana muncul juara malam ini.
Jurulatih Tentera, B Sathianathan, berkata kelebihan berpihak kepada Kelantan kerana mereka mempunyai pengalaman beraksi di pentas final dan masih segar dengan kejayaan menjulang trofi tahun lalu.
“Sekalipun Johor mempunyai ramai pemain berbakat, mereka tidak pernah beraksi di pentas final sebelum ini dan ia agak menyukarkan mereka.
“Perlawanan pasti sengit dan hebat. Saya rasa ia akan berlanjutan hingga sepakan penalti,” katanya semalam.
Bagi jurulatih Pahang, Dollah Salleh, kedua-dua pasukan sama hebat dan ada kelebihan masing-masing, tetapi jika berpandu kepada pengalaman, ia memihak Kelantan kerana ini kali ketiga mereka ke final.
“Tidak boleh dinafikan, pengalaman itu akan banyak membantu mereka pada perlawanan itu nanti. Selain itu, Johor DT saya rasa bakal berdepan masalah terutama di bahagian pertahanan dengan ketiadaan Aidil Zafuan Abd Razak yang digantung perlawanan,” katanya.
‘Serangan Johor DT, Kelantan seimbang’
Datuk M Karathu, bekas jurulatih Kelantan, berkata jika dilihat di bahagian serangan, Johor DT dan Kelantan tampak seimbang.
“Johor DT mempunyai Norshahrul yang berada pada kemuncak prestasinya, Safee dan Nunez. Kelantan pula mempertaruhkan Indra Putra, Norfarhan dan Faiz Subri.
“Bagi saya kedua-dua pasukan sama hebat tetapi Kelantan mempunyai pengalaman beraksi di pentas final di mana ini akan membantu mereka untuk menangani cabaran dari Johor DT,” katanya.
Jurulatih Harimau Muda B, Razip Ismail, berkata berdasarkan pengalaman, sudah tentu Kelantan mempunyai kelebihan kerana pernah beraksi di pentas final.
“Namun, itu tidak boleh dijadikan sandaran pada kali ini. Saya memilih Johor DT untuk menang.
“Ini kerana ada antara pemain mereka seperti Norshahrul dan Nunez yang boleh mengubah final kali ini untuk menjadi juara. Saya menjangkakan Johor DT akan menjadi juara musim ini dengan kemenangan 2-1,” katanya. – BERITA HARIAN
Langganan:
Komentar (Atom)